Перехватчик Javelin
Аэроплан GA.5 фирмы Gloster имел цельнометаллическую конструкцию; его треугольное крыло с маленькой удельной нагрузкой и большущий площадью обеспечивало неплохие высотные летные свойства. Т-образное стреловидное оперение, в сочетании с элевонами крыла разрешало исполнять посадку практически на обычных углах атаки. Убирающееся трехопорное шасси, 2 турбореактивных мотора Armstrong Siddeley ASSa.6, фюзеляж, вмещавший экипаж из 2-ух Перехватчик Javelin человек, пребывавших в 2-ух тандемных непроницаемых кабинах, и радиолокатор, поставленный в носовой части фюзеляжа, составляли главные черты сего самолета.
Истребитель-перехватчик Javelin
1-ый из 7 искусных образцов (WD804) поднялся в воздух 26 ноября 1951 г. и 7 июля 1952 г. был заказан для серийного изготовления под указанием Javelin F(AW).Mk 1. 1-ый серийный образчик (ХА544) осуществил полет 22 июля 1954 г., вслед за тем был долгие этап улучшения до 29 февраля 1956 г. Всего произведено 436 машин. В ВВС Англии аэроплан эксплуатировался до 1967 г.
Трансформации самолета:
Javelin F(AW). Mk 1 — 1-ая серийная трансформация с РЛС AI. Mk 17. Выстроено 40 самолетов.
Javelin F(AW). Mk 2 — трансформация с РЛС APQ-43. Выстроено 30 самолетов
Javelin T. Mk 3 — двухместный тренировочный аэроплан. Выстроено 23 самолета.
ри разработке первого английского всепогодного перехватчика с дельтовидным крылом Gloster Javelin были предусмотрены все заслуги авиационной науки и техники, показавшиеся впоследствии завершения 2 вселенской войны. 4 января 1947 года английское министерство обеспечения (MoS) выпустило спецификацию F.44/46 Ref. No.7/Aircraft/R.D.T.2(d) на образец двухместного ночного истребителя для ВВС, способного исполнять перехват невесомых целей на высотах до 12192 м, вооруженного 4 30-мм пушками, владеющего на возвышенности 7620 м скоростью 972 км/ч и способного маневрировать у земли на наибольшей скорости с перегрузкой 4g. На базе предоставленной спецификации и был замечен аэроплан Gloster Javelin, в котором воплотились все технические заслуги авиации на что этап. В 1948 году компания «Gloster» предположила MoS 2 плана: перехватчик F.43/46 и дневной/ночной истребитель F.44/46.
